Newsy

Nowy silnik w Dziku – Wykres z hamowni

Niestety po awarii silnika na treningu w Pszczółkach, byliśmy zmuszeni wymienić silnik. Przyczyną awarii w starym silniku 4,0L (m60b40) był zawór, który wypadł i spotkał się z tłokiem a następnie zniszczył turbosprężarkę dostając się tam poprzez kolektor wydechowy.

Nowa jednostka to bliźniaczy silnik o pojemności 4,4L (m62b44), który został wymontowany z BMW E39.
Dzik dostał również nową turbinkę od naszego partnera K64 performance. i został wystrojony przez Turbo Lamika.

Wykres przy doładowaniu 0,5 Bar-a

8 thoughts on “Nowy silnik w Dziku – Wykres z hamowni

  1. 328i pisze:

    Odprężany był silnik czy na serii latacie ?

    1. Drift Patriot pisze:

      Silnik nie odprężany, dlatego max dmuchnięte 0,5 bara.

  2. Chudy pisze:

    Siema masz plan na powiekszenie mocy w dziku ? Pozdrawiam.

    1. Drift Patriot pisze:

      Siema.
      Na tą chwilę nie mam takiego zamiaru. Auto podaje bardzo dobrze i jest konkurencyjne. Bardziej skupiamy się na trakcji i jeździe, niż na samej mocy 🙂
      Pozdro!
      Paweł

  3. BMW E39/E36 pisze:

    Dzik podaje pieknie 😉 z filmikow to mozna zobaczyc .Pozdo Paweł zarażasz tym co robisz 😉 DRIFTisLIVE

  4. Miłosz pisze:

    Paweł i Kuba jesteście niesamowici w tym co robicie 😉 a Dzik konkretnie daje radę !
    Mam nadzieję, że będzie okazja Was poznać, pogadać i zbić piątkę 😉
    Pozdro !

  5. Hiras pisze:

    Mogę spytać, jakie masz ciśnienie opon z przodu i z tyłu w psi?

  6. Kladziaa pisze:

    Super wynik ❗️👌🏼

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *